3. LIVRE リブレ Feeler フィーラーノブ 1個 （カスタムノブ）(シルバー×ブラック）/ 釣具 釣り具 フィッシング ハンドル カスタム / 亀山市 / 有限会社メガテック [AMBB472]

LIVRE リブレ Feeler フィーラーノブ 1個 （カスタムノブ）(シルバー×ブラック）/ 釣具 釣り具 フィッシング ハンドル カスタム / 亀山市 / 有限会社メガテック [AMBB472]

三重県亀山市　寄附金額19,000 円
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【ライトゲームでのテクニカルな操作に拘るアングラーへ】
触れる指の保持力をより重要視して設計。保持力を高めるだけでは、繊細なラインスラッグを巻き取ったり、テクニカルな操作が伴わない。
そこで繊細な入力から強い入力まで、あらゆる使い方に対応できるよう、細身でありながら保持力を兼ね備えた Fino Air との共通点を多く持たせました。
ラインスラッグを巻き取るくらいの軽いタッチでの繊細なハンドル操作から、瞬間的な入力を要するメソッドまで。「ここぞ」という時にプラスアルファの保持力を発揮する形状は、アングラーの感性を高め、引き出した個性とともに、高次元のライトゲームをアシストします。

【その差、わずか0.8g】
LIVRE 最軽量の薄肉中空チタンノブ「Fino Air」との差は、わずか 0.8g。
FinoAir と同様 0.6 mm厚のチタン板成形ノブとブラックジュラコンのノブカラーとの組み合わせで、5.1g の軽さに仕上げました。
無駄な部分を全て排除し、2 本指で摘まむことに特化したチタンノブ「Fino Air」に対し、必要最小限のサイズアップで触れる指の保持力を大幅向上させています。

【純正ハンドルにジャストフィット】
純正ハンドルに装着されている純正ノブを外し、カスタムノブを装着すれば、手軽に使い勝手とドレスアップを手に入れることができます。
非常に高い精度で製作されているので、ブレやガタつきはありません。

※詳しい適合機種はメーカーHPをご参照下さい。
※掲載されている製品のカラーは、忠実な再現を心がけておりますが、撮影・パソコン等の関係で実際の色味や素材と若干異なる場合もございます。
※リールは付属されておりません。

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基本情報
商品コード 6823537
カテゴリ
事業者情報 有限会社メガテック
容量 ●カラー：シルバー×ブラック
●個数：1個
●重量：5.1g/1個
※詳しい適合機種はメーカーHPをご参照下さい。
※掲載されている製品のカラーは、忠実な再現を心がけておりますが、撮影・パソコン等の関係で実際の色味や素材と若干異なる場合もございます。
※リールは付属されておりません。


【加工地】
三重県亀山市
消費期限
アレルギー品目 ※ 未確認のアレルギー品目があります
申し込み/配送情報
申込条件 何度でも申込み可
申込受付
通年
出荷時期
入金確認後一週間程度で発送
寄附証明書
送付時期目安
配送 常温
決済方法
クレジットカード決済 ○

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三重県亀山市
三重県亀山市 みえけん かめやまし
位置・地勢・気候・面積
亀山市は、三重県の北中部に位置し、県内の主要都市である津市や四日市市、鈴鹿市からは20km圏内に、名古屋市から約50km、大阪から約100kmに位置しています。
亀山市の北西部には、標高500mから900m前後の鈴鹿の山々が南北に走り、そこから東方面にかけては、傾斜面の丘陵地や台地が形成され、伊勢平野へと続いています。本地域中央部には、加太川や安楽川を支流とする鈴鹿川と中ノ川が東西に流れ、伊勢湾へと注いでいます。
総面積は191.04km2であり、東西方向の延長は約21km、南北方向の延長は約17kmです(国土交通省国土地理院中部地方測量部提供)。
地目別民有地割合は、山林が50.3%と最も多く、次いで、田畑26.1%、宅地13.1%、その他10.5%となっており、三重県内14市の地目別面積合計値の割合(山林50.0%、田畑27.2%、宅地14.7%、その他8.1%)と比較すると、ほぼ平均的な構成となっています。(平成29年三重県統計書)。

歴史
亀山市の歴史は古く、古代、鈴鹿の関は、越前の愛発、美濃の不破とともに律令三関と呼ばれ、都と東国を結ぶ交通の要衝として栄えてきました。
江戸時代に入ると、亀山宿、関宿、坂下宿は東海道の宿場町としてにぎわいました。なかでも関宿は、西の追分から大和・伊賀街道が、東の追分から伊勢別街道が、それぞれ分岐していたため、参勤交代や伊勢参りなど、多くの人やものが行き交いました。また、亀山宿では、亀山城を中心としたまちが形成されたことから、城下町特有のまちとなり、現在の中心市街地の基礎となっています。
明治時代の中頃には、現在のＪＲ関西本線とＪＲ紀勢本線が相次いで開通したことから、亀山は両線が分岐する鉄道のまちとして発展してきました。
一方、道路については、東海道を基軸として国道1号が整備された後、東名阪自動車道、近畿自動車道伊勢線、名阪国道とも結節して、企業が立地し内陸産業都市として発展してきました。
このように、亀山市はそれぞれの時代を通して交通の結節点としての役割を担ってきました。今後はさらに、事業が推進されている新名神高速道路、また、リニア中央新幹線構想による県内駅誘致など更なる結節点としての飛躍が期待できます。
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